根据最新文件显示，西南险敞西南航空(LUV.US)与Elliott Investment Management签署的航空合作协议修正案将Elliott在协议期内的最大总经济风险敞口从14.9%提高至19.9%。此外，最大总经至XM-MT4西南航空的济风商业转型执行副总裁Ryan Green宣布将于2025年4月1日辞去目前的职位。

关于最大总经济风险敞口，口升它代表了投资组合或企业在经济变化下可能面临的西南险敞最大潜在损失。在面对一系列外部经济冲击时，航空如市场波动、最大总经至利率变化、济风XM-MT4汇率波动等，口升投资者或公司可能会遭受最严重的西南险敞经济损失。

在去年的航空公开斗争后，西南航空和Elliott达成和解。最大总经至在和解协议中，济风西南航空加速了董事会主席Gary Kelly的口升退休，任命了六名由Elliott选择的新董事会成员，并实施了运营改革措施，包括增加红眼航班、新的座位政策，并与欧洲航空公司建立全球合作伙伴关系。除此之外，西南航空宣布将裁减大约15%的企业岗位，涉及约1750个岗位，旨在削减开支。

尽管在2024年最后一个季度，西南航空的财务表现有所改善，但在1月30日警告称，成本增长速度超过预期，受到“通胀压力持续”的影响，包括昂贵的劳动合同。因此，西南航空计划从裁员中节省2.1亿美元，并预计明年将节省3亿美元。